Для этого придется сделать ТО2 на автосервисе.
Но если момент упущен, и при торможении машина начинает издавать скрежущий звук, то это будет говорить о том, что фрикционные накладки вконец износились и в «дело» уже вступают металлически наклепки. И как результат – появляются риски на самом тормозном барабане.
Но не стоит выбрасывать тормозной барабан на свалку или сдавать на металлолом. Вместо этого будет лучше сдать бракованный барабан хорошему токарю, который сможет быстро и качественно снять все ненужные риски. Далее останется, как установить тормозной барабан на место, и произвести тщательную регулировку. Если машина будет тормозить боком, то производится регулировка эксцентриков до тех пор, пока машина не начнет тормозить ровно.